M5 CS01 / Realizacja
BMW M5 CS
Auto, którego w Polsce nikt nie chciał. Sprzedane do Holandii w jeden dzień od publikacji na mobile.de.
Every car has its market. We know where.
Twój samochód ma swój rynek.Wiem, gdzie.
Nie każdy samochód potrzebuje więcej wyświetleń. Niektóre potrzebują właściwego kupca — a potem właściwie poprowadzonej sprzedaży.
Dlaczego powstał MILL.
Niektóre samochody są trudne do sprzedaży w Polsce.Nie dlatego, że są złe.
Przez lata widziałem drogie, rzadkie i limitowane samochody, których właściciele miesiącami szukali kupca wyłącznie na jednym rynku. Często auto miało potencjał — tylko właściwy klient był za granicą.
MILL. powstał, żeby otworzyć takie samochody na szerszy rynek. Korzystam z oficjalnych kanałów sprzedaży oraz prywatnej sieci kontaktów, którą budowałem przez lata pracy w motoryzacji, szczególnie przy sprzedaży zagranicznej.
Nie każdy samochód da się sprzedać za granicę. Dlatego zawsze zaczynam od oceny, czy widzę realny potencjał dla konkretnego auta.
Zobacz realizacje ↓Od jednego rynkuPOLSKA → EUROPA
Większość moich kontaktów zakupowych jest dziś poza Polską.To efekt lat pracy przy sprzedaży zagranicznej i własnego handlu samochodami premium.
01
Oficjalne kanałymobile.de i właściwe rynki dla konkretnego samochodu
02
Własna sieć kontaktówkontakty budowane przez lata w premium automotive
03
Leasing i eksportw wybranych sytuacjach także wykup lub bezpośredni odkup auta
Wybrane realizacje
Samochody mówią więcej niż deklaracje.
Kilka przykładów samochodów, przy których doświadczenie rynku, prezentacji i sprzedaży ma realne znaczenie.
Trzy z tych aut zostały sprzedane w Polsce. Celowo — bo nie każde auto opłaca się eksportować. Sprzedaję tam, gdzie auto osiąga najlepszą cenę, a nie tam, gdzie wygodnie mi je wystawić. Na tym polega wybór właściwego rynku.
~9 latMercedes-Benz
Europasprzedaż zagraniczna
Premiumwłasny handel samochodami
Kto prowadzi sprzedaż
Za MILL. stoi człowiek, nie anonimowy system.
Przez lata pracowałem w sprzedaży samochodów w kilku dealerstwach i wiele lat w Mercedes-Benz. Odpowiadałem również za sprzedaż zagraniczną i pracowałem z klientami segmentu premium.
Z czasem rozwinąłem własny biznes związany ze sprzedażą samochodów premium i luxury, który prowadzę do dziś. Z połączenia doświadczenia dealerskiego, sprzedaży zagranicznej i własnego handlu samochodami powstał MILL. — marka i usługa zbudowana wokół realnego procesu sprzedaży, a nie samego wystawiania ogłoszeń.
Zobacz, jak wygląda współpraca ↓Co robi MILL.
Trzy rzeczy. Bez zbędnej otoczki.
Samochód ma być właściwie przedstawiony, pokazany właściwemu rynkowi i aktywnie prowadzony do transakcji.
Przygotowuję ofertę
Specyfikacja, historia, materiały i argument sprzedażowy — tak, aby klient od razu rozumiał, co ogląda.
Otwieram rynek
mobile.de, własne kontakty i inne kanały tam, gdzie konkretny samochód ma największy potencjał.
Prowadzę sprzedaż
Zapytania, rozmowy, selekcja kupujących, negocjacje i kolejne kroki aż do realnej transakcji.
Nie każda transakcja jest prosta
Sprzedaż to czasem więcej niż znalezienie kupca.
Reprezentacja właściciela
Samochód pozostaje Twój. Przygotowuję i prowadzę proces sprzedaży.
Pomoc w zakończeniu leasingu
Pomagam ułożyć wykup i przygotować samochód tak, aby sprzedaż zagraniczna była możliwa.
Transakcja z klientem zagranicznym
Prowadzę komunikację i pomagam przejść przez kolejne etapy sprzedaży poza Polskę.
Możliwy bezpośredni odkup
Jeżeli samochód i sytuacja transakcyjna mają sens, możliwy jest również bezpośredni odkup auta.
Jak to wygląda
Krótki proces. Dużo pracy po mojej stronie.
Ocena
Samochód, cena, forma własności i potencjał rynku.
Przygotowanie
Oferta, materiały, pozycjonowanie i plan sprzedaży.
Rynek
Publikacja i aktywne dotarcie do właściwych kupujących.
Transakcja
Rozmowy, negocjacje i rozwiązanie kwestii leasingu lub eksportu, gdy są potrzebne.
Jak się rozliczam
Zasada współpracy
Prosta struktura, zero ukrytych kosztów. Zarabiam wtedy, kiedy Ty.
Opłata startowa
Pokrywa realne koszty profesjonalnej ekspozycji Twojego auta na rynkach zagranicznych — m.in. ogłoszenia na mobile.de publikowane z konta dealerskiego. Nie zarabiam na niej. Otwiera Twojemu autu dostęp do kupujących, do których sam nie dotrzesz.
Wynagrodzenie od sukcesu
Płatne wyłącznie po sprzedaży. Jeśli auto się nie sprzeda — nie płacisz go wcale. Moja motywacja i Twoja cena grają do jednej bramki.
Konkretne warunki przedstawiam po bezpłatnej analizie samochodu — bo uczciwa wycena usługi wymaga wiedzy, o jakim aucie i jakim rynku rozmawiamy.
Zamów bezpłatną analizęProwadzisz komis lub salon? Warunki współpracy dla dealerów ustalam indywidualnie — napisz do mnie.Następny krok
Sprawdzę konkretny samochód.
Wyślij podstawowe informacje. Powiem wprost, czy widzę potencjał i jaki kierunek sprzedaży ma sens.